फतेह लाइव, रिपोर्टर.
कोलकाता में बुधवार को दक्षिण पूर्व रेलवे के महाप्रबंधक श्री अनिल कुमार मिश्रा की अध्यक्षता में आयोजित जेडआरयूसीसी की बैठक में सदस्य अरुण जोशी ने विशेष रूप से शामिल होकर यात्री सुविधाओं से संबंधित कई महत्वपूर्ण मुद्दे प्रमुखता से उठाए। जोशी ने शालीमार–जयपुर ट्रेन को वाया टाटानगर प्रारंभ करने तथा हावड़ा–मुंबई लोकमान्य तिलक टर्मिनस वाया टाटानगर मार्ग पर वंदे भारत स्लीपर एडिशन ट्रेन चलाने की मांग की। साथ ही टाटानगर–एलटीटी अंत्योदय एक्सप्रेस में 2-3 एसी स्लीपर कोच जोड़कर उसे सुपरफास्ट श्रेणी में परिवर्तित करने का सुझाव दिया।
उन्होंने हावड़ा–राउरकेला वंदे भारत एक्सप्रेस का घाटशिला स्टेशन पर ठहराव सुनिश्चित करने और मंगलवार को रांची–हावड़ा या राउरकेला–हावड़ा ट्रेन का एक फेरे के रूप में परिचालन करने का प्रस्ताव रखा। यह कहा कि वर्तमान में टाटानगर होकर चलनेवाली यह ट्रेनें मंगलवार को नहीं चलती जिससे यात्रियों को असुविधा होती है। जोशी ने टाटानगर–इतवारी एक्सप्रेस का प्राइमरी मेंटेनेंस इतवारी में करने, कुछ प्रमुख ट्रेनों में आरक्षण कोटा बढ़ाने तथा टाटानगर–बादामपहाड़ रेलखंड का दोहरीकरण किए जाने की आवश्यकता पर भी बल दिया। उन्होंने कहा कि इस खंड के सिंगल लाइन होने के कारण ट्रेनों की संख्या और गति दोनों सीमित हैं जबकि यह खनिज और यात्री परिवहन दोनों के लिए अत्यंत महत्त्वपूर्ण मार्ग है। इसके अलावा, उन्होंने चक्रधरपुर मंडल में यात्री ट्रेनों के लगातार विलंब से संचालन की समस्या उठाई और समयपालन में सुधार हेतु ठोस कदम उठाने का आग्रह किया। साथ ही उन्होंने ₹400 करोड़ की लागत से टाटानगर में चल रहे कोचिंग डिपो पुनर्स्थापन कार्य को शीघ्र पूरा करने तथा टाटानगर स्टेशन पर पार्किंग विवाद के समाधान के लिए पहल करने का अनुरोध किया।
महाप्रबंधक ने जोशी के सभी सुझावों पर सकारात्मक विचार और आवश्यक कार्रवाई का आश्वासन दिया। जेडआरयूसीसी सदस्य अरुण जोशी ने कहा कि यात्रियों की सुविधा रेलवे की सर्वोच्च प्राथमिकता होनी चाहिए। झारखण्ड और आसपास के क्षेत्रों से लाखों यात्री प्रतिदिन टाटानगर, रांची और अन्य स्टेशनों से सफर करते हैं। उनकी समस्याओं और जरूरतों को ध्यान में रखते हुए नई ट्रेनों की शुरुआत, कोचिंग सुविधाओं का विस्तार, और समयपालन में सुधार अत्यावश्यक है। इन सभी मांगों पर शीघ्र कार्रवाई कर यात्रियों को वास्तविक राहत प्रदान की जाए।
